租車現(xiàn)在已經成了很多人駕車的主流趨勢，不僅可以隨時更換車型，還能節(jié)約成本，那么租車具體是怎么收費的？日本的出租車又為什么那么貴呢？下面隆吉達租車來為大家作出介紹。

怎么租車收費？

1.按天收費

汽車租賃服務關鍵看所租用的品牌汽車，高端一點兒的大自然會貴某些，通常知名品牌的國產汽車及合資車（10萬左右的）每天房租大約在兩百元之內，假如稍高當一點兒的大約在500元上下，獨特的車價會更高。

2.按月收費

如今有那類按月的 劃算的800上下一個月，貴些的兩千多到好幾千常有，重要還是看自身的要求。

為什么日本出租車那么貴？

1.維護保養(yǎng)成本增加

去日本保證車子自身 稅金承擔就較為重（聽說為毆美3倍左右），包含購置稅、車子稅、凈重稅、商業(yè)保險、年檢費，另外石油價格、維修費用、高速過路費這些也較為高。出租車做為商業(yè)服務經營車子，去除擔負私家轎車務必要擔負的花費外，也有巨額的保險費用、維護費用。日本國出租車制造行業(yè)重視安全至上，每輛車處在經營情況的出租車規(guī)定3個月一點兒檢，1年一回車檢，這種查驗花費都很價格昂貴。另外為了確保旅客的舒適感，車內用品的拆換清理頻率也很高，這也拉高了出租車的平時應用成本費。

2.人工工資貴

除開昂貴的維護保養(yǎng)應用成本費，出租車人工成本也很高。日本國社會老齡化情況嚴重，年青人力資本資源緊缺造成人力成本高，但但凡必須人工客服電話的工作中都太貴，例如剪發(fā)、導游員、施工人員這些。網約車司機通常歸屬于出租車公司，歸屬于公司員工，有標準工資確保，但其收益還與駕駛員經營里程數(shù)等要素掛勾。聽說去日本網約車司機薪水并不是很高，但一月也是23、24萬日元（折合1.4萬余元RMB）上下的收益。出租車公司的后勤人員、技術人員等的薪資，都是大筆很大的人工工資開支，這種都必須出租車的經營收益來適用。

3.國家新政策管控

最后就是說日本的政府對出租車制造行業(yè)的價錢管控。日本的政府為確保出租車的運送安全性，避免出租車公司中間價格競爭（故意廉價施壓敵人，非常容易造成安全隱患），要求了出租車的價錢規(guī)范。每個企業(yè)的經營價錢在規(guī)范范圍之內波動，確保全國性出租車制造行業(yè)的服務水平不會相差太多。

以上就是珠海隆吉達租車關于“租車收費”和“日本出租車貴”等問題所帶來的解答分享，希望能對您不有所幫助。其實了解大概多少錢真沒必要，只要確定了自己的需求和大概的預算，就能知道自己每天租車需要支出多少了。