就在前幾年，中國持有駕照的人數(shù)還非常少，經(jīng)過幾年時間的發(fā)展持有人數(shù)可以說是成倍增長，因此汽車領域火了起來，現(xiàn)在租車的市場有多大？下面隆吉達來介紹一下這塊大蛋糕。

現(xiàn)在租車的市場有多大？

租車市場細分化為分時租賃、長租、汽車以租代購等，現(xiàn)階段分時租賃市場早已很龐大，伴隨著車改、限行等有益現(xiàn)行政策的發(fā)布，分時租賃市場將來的發(fā)展趨向更迅速。汽車以租代購做為新汽車選購的一種挑選方法還必須再次塑造。長租市場大量的來自商旅服務和當?shù)仡櫩偷娜诵曰螅F(xiàn)階段市場剛開始發(fā)展趨勢，將來也是有很大的發(fā)展?jié)摿?。因此租車業(yè)務流程在中國現(xiàn)階段數(shù)最多就歸屬于城市公共交通的填補一部分，但將來應當會變成城市公共交通的關鍵一部分

“本人對本人”方式的P2P租車有市場室內(nèi)空間，也在千辛萬苦找尋相近的租車企業(yè)。2014年3月份，我國近兩億駕駛證持有人，而車子擁有數(shù)不到一億。這跟英國“車多的人少”的基本國情正好相反。此外，我國如今的汽車銷售量將要貼近飽和狀態(tài)，將來兩年中國也不太可能生產(chǎn)制造過多的轎車。因此，在我國做P2P租車的運營模式將比英國市場更有市場前景。

近些年，中國汽車租賃服務市場不斷髙速提高，租車制造行業(yè)市場經(jīng)營規(guī)模持續(xù)擴大，行業(yè)發(fā)展前景未來可期。獲益于國內(nèi)游市場的提高，自駕旅游推動了轎車長租業(yè)務流程的大幅度提高?，F(xiàn)階段在我國的租車市場還不標準，必須政府部門及車險公司出示更大幅度的適用。在我國還必須進一步標準市場，避免拿私家轎車來運營危害顧客權益，政府部門及車險公司必須更嚴厲查處無照經(jīng)營車子。

我國汽車租賃服務市場關鍵盈利性方式比較清楚。在其中，關鍵收益來源于包含汽車出租收益和二手車出售收益兩大層面，收益能占公司全年收入70%。整體而言，收益來源于比較簡單，欠缺不錯的收益新項目。

過去兩年里，我國租車市場經(jīng)營規(guī)模由2008年的90億人民幣提高來到2017年的380億人民幣，年年復合增長率貼近30%。將來這一經(jīng)營規(guī)模還會繼續(xù)再次擴大，預估到2019年將升至650億人民幣。

以上就是珠海隆吉達租車為大家分享的“租車市場有多大”，希望能對您有所幫助。隨著需要用車的人數(shù)越來越多，整個市場的需求量肯定還會持續(xù)上升，所以有能力的值得一試。